Když se v článku nebo reportáži dočtete, že na místě zasahovala posádka LZS, velmi pravděpodobně šlo o zásah u člověka se závažnými zdravotními problémy nebo o místo, které je pro pozemní posádky špatně dostupné. Letecká záchranná služba je vlastně jakousi „speciální“ posádkou RLP, jejíž velkou výhodou je především rychlost.
Česká republika patří mezi země s velmi dobrým pokrytím posádkami LZS. Na většinu území se za příznivých podmínek dostane vrtulník do dvaceti minut. A tam, kam se ve stejné době nedostane, bývá často dříve na místě pozemní posádka. Ta pacienta vyšetří, zahájí potřebnou léčbu a následně může dojít k jeho předání na palubu vrtulníku.
V provozu od východu do západu slunce funguje v České republice deset posádek letecké záchranné služby, v noci je pak připraveno zasahovat šest posádek. V době, kdy Českou republiku zasáhl vysoký počet pacientů pozitivních na covid-19, byly navíc zřízeny také dvě posádky určené pro sekundární transporty těchto pacientů.
Za pacientem i za pomoci „jeřábu“
Právě sekundární transporty tvoří část vzletů posádek LZS. Další část zásahů je primárních – nejčastěji v situacích, kdy je potřeba využít rychlosti transportu pacienta do zdravotnického zařízení. Typicky jde například o náhlé zástavy oběhu, cévní mozkové příhody, popáleniny, závažné úrazy nebo polytraumata.
Velkou výhodou posádek letecké záchranné služby je také schopnost dostat se na místa, kam se pozemní posádky krajských ZZS vůbec nedostanou. V některých případech dokonce dochází k vyzvednutí pacienta pomocí palubního jeřábu, případně k transportu v podvěsu na místo, kde může vrtulník nebo pozemní posádka bezpečně přistát či dojet.
Zajímavostí pro veřejnost může být i to, že členové posádek LZS nejsou pouze zdravotníci. Záchranáři i lékaři jsou zároveň plnohodnotnými členy letecké posádky. Záchranář úzce spolupracuje s pilotem a lékař při přistávání v terénu sleduje okolí vrtulníku. Stejně tak pilot je schopen asistovat při zdravotnických úkonech.
Posádky leteckých výjezdových skupin LZS velmi často spolupracují nejen s pozemními posádkami ZZS krajů, ale také se záchranáři z Horské služby České republiky, ale také s leteckými záchranáři HZS krajů. S horskými záchranáři a leteckými záchranáři od hasičů velmi často piloti, zdravotničtí záchranáři a lékaři často cvičí.
Součástí historie letecké záchranné služby jsou i lidé, kteří za jejími zásahy stáli. Jedním z nich byl i pilot Michal Beneš, který dlouhá léta létal pro potřeby LZS u společnosti DSA. Bohužel při jednom z civilních letů zahynul. Připomeňme si jeho práci při sledování následujícího videa.
